Honda Civic tyoe R fn2 daily / piste

Ca doit bien mordre ouai!
Heureusement que c'est plus ton daily, parce que chauffer les frein pour qu'ils fonctionnent correctement tout les matins...

Ah ben lis bien le titre
Ça reste mon daily et utilisation piste

Ouai mais je croyais que c'était plus d'actualité vue que t'a l'Accord.
Ben tu va t'amuser alors, tout les matin! Ca siffle un peut ces plaquettes la?

L accord c est pour ma femme
Oui on va y aller prudemment au début
Et oui ça siffle sur petits freinages et à froid

sinon aujourd hui c était atelier peinture :euh:
passage en WWP :branle: :branle: :branle: :branle:

Avant



Apres

















Perso je suis :lover:

Happy birthday to me :-D :-D :-D

ça ce met où ?

Haha le retour en arrière!
Ca va être bien méchant!
Par contre suis pas fan des jantes blanche, elle paraissent petites du coup! J'attend de voir en vrai!

Ce matin réception de mes stickers enkei commandés en UK



et pose

Tu as pris un vrai ou une réplique ?

J ai pris une réplique qui coûte déjà la peau des rouleaux , un vrai coûte quasi 1500 euros

Très bonne réplique par contre je l ai prise chez un gars réputé en Irlande pour son taff

Quelques tofs que mon collègue m a envoyé

Ca te fait pas un peut bizarre de refaire certaines choses que tu avait déjà faite sur cette voiture?
Ca tire sur le rose sur les photos, mais ça doit être la qualité des photos, hâte de revoir ça montée!

Non ça va , je répare quelques conneries que j avais fait ( comme vendre mon mugen par exemple ) ^^
Pour la couleur ca doit être la photo car il m a sorti la couleur exacte grâce a son nuancier
Je le récupère demain midi j ai hâte

Quelques photos vite fait cet aprem après un coup de propre

Hahaa ça déboite...

Bon projet t'a ctr. Ça n'a de la goule!

Merci à tous

Sinon du côté des news j ai enfin pu recupérer mon colis hier matin chez le transporteur
Un gros bordel le colis perdu entre Marseille et Quimper , hier matin je me pointe chez le transporteur ces tocards s y sont mis à 3 pendant 25 minutes pour trouver ma colis dans leur bordel :mad:
Jamais vu ca sans deconner :baton:

M enfin le principal c est que j ai pu le recuperer et en bon état

Donc réception du RRc , rh circuit sport et du torsen :branle: :branle:

Aussitôt recu , aussitôt monté

Donc montage hier du RRc avec le pap J35 et par la meme occasion modification de mon cai pour passer par dessus car je compte repasser sur un filtre 6 pouces avec flowstack par la suite

Donc tout s est passer nikel , rien de compliqué aillant deja fait plusieurs fois l opération :cul:
Juste une petite frayeur ce matin au démarrage , la voiture calait au bout de 10 secondes :voyons:
Probleme résolu rapidement c etais juste la sonde maf qui etait dans le mauvais sens

Apres un essai rapide ce matin sous la flotte , pas de grande différence jusqu'à 5000 trs , par contre apres on sent que ca demande qu a grimper dans les tours :branle: :branle:
Et je trouve la voiture plus réactive a bas regime a vitesse basse genre 50-60

Me reste le rh à monter mais ça attendra que je rentre dans 10 jours du pays des savoyards car me manque la boulonnerie :cul:

RH circuit sport



Le RRC





Le torsen





Ensuite attaque le chantier

On dégage le RSP et le papillon oem



Différence entre le rsp oem en bas et le RRC





Différence entre le papillon oem en haut et le papillon J35 (le même que celui de fd2 )



oem en bas vs J35 en haut



Montage du RRC , il passe au poil de cul :eek:



Montage du papillon sur le RRC



Ensuite on attaque la modification du CAI pour qu il passe au dessus , j ai degagé la partie en 2.75 pouces pour etre en 3 pouces partout ( sauf ou il y a le support maf , on verra pour modifier ca par la suite )



Une fois le tout fini et remonté



J ai prévu pour bientôt le décapage et peinture du cache culbuteur ainsi que la plaque qui maintient la batterie en place

Ensuite hier soir madame regardais the voice a la télé donc il a fallu s occuper pendant ce temps la :euh: :euh: :euh:
Donc j en ai profité pour bander mon RH



Fini



Me reste quelques pièces a arriver :

flashpro
manos et support
poulie allégée
support 2 Din
barre anti rapprochement avant OMP

Rdv pris pour ma reprog le 28 mars
passage en bi carto

Tu le monte quand le Torsen?

Takumi a écrit:Tu le monte quand le Torsen?

Pas de suite malheureusement
Faut que j investisse dans un embrayage car tant qu a tomber la boîte je fais l embrayage par la même occasion
Et faut que je trouve quelqu un pour le faire aussi
J espère avant l été le temps que les finances remontent

Ah oui c'est sur, autant en profiter pour faire l'embrayage!

bon aujourdh hui grosse motivation avec ce soleil pour monter mon RH circuit sport, le tout sur chandelles
2H30 montre en main en comptant la pause bière :euh:



Le collecteur et cata oem qui pèsent un ane



RH vs oem



Baie moteur avec la barre omp montée avant hier



Et vient le moment tant attendu , le 1er démarrage :-D :-D
J avais peur que ca soit un truc de goret, ben finalement non
Sans RH j ai relevé 83 db au demarrage a froid a 1m50 , avec le RH j ai releve 85 db
Le bruit est quasiment pareil au ralenti, et a vitesse basse en roulant pépère c est kifkif
Par contre en mettant la semelle quand ca monte ca chante copieux :branle:
Mais honnêtement ca reste largement supportable

Et la fumée au démarrage avec la bande thermique c est impressionnant, on dirait que la voiture est entrain de cramer

J ai fais 2 petites vidéos que je posterais le temps qu elles soient héberger

Hier réception de ma bombe HT pour enfin refaire proprement mon cache culbute

J ai pu faire que 3 photos merdiques car plus de téléphone et faites avec mon ipad :sad:







Normalement dimanche si beau temps un shooting est prévu avec un pote