K20 en poche :D

Salut la compagnie,
Je vous présente la nouvelle voiture que j'ai récupéré mercredi dernier chez un mec qui connais un mec qui et sur ce forum
Il se reconnaîtra quand il saura que le mec en question lui a acheter sa FN2 qui rugie comme un lion en rute...

Donc c'est une civic type r phase 2 premium édition rhd de 140000km environ, un état propre comme je les aimes avec une légère prepa
C'est franchement super agréable a conduire comme voiture, sa pousse méchant jusque 9000tr, bien maintenue par les recaro bi-ton, et sa colle le bitume.
Seul bémol est la direction électrique qui est un peut étrange au premier abord, mais bon.

Les pièces:
Collecteur d'admission RBC
Boite a aire carbone FC design
Collecteur toyo sport avec ligne sportex 2,5 pouces
Kpro bi-carto réglée par shunjy
Amortisseur KYB avec ressort d'origine

Voila en gros la petite bête

Première modif pour dégager le coté gris pas beau du tableau de bord, un bon laquage noir qui fini mieux le voiture je trouve.

Ah c est donc toi qui a racheté l ep a Maël
Oui c est bien lui qui m a racheté ma fn2 y a 2 mois de ca
Juste un truc c est pas un RBC qu il y a dessus
Superbe les recaro je voulais les racheter

Tu as de quoi te faire plaisir avec ca c est clair, le seul truc comme tu dis c est la crémaillère électrique a chier ca fait bizarre au debut ^^

lol c'est un truc en 3 lettres mais il ne savait plus et j'ai pas trop regarder encore.
Il m'a dit que ça venait d'une DC5.
Je pense que je vais changer les pneus qu'il a mis aussi, sa croche bien mais j'ai l'impression que les flancs sont tous moue et du coup sa aide pas avec la direction si je veut attaqué.

Sa fn2 est bien sympa en tous cas, ça gueule et je lui aurai bien piqué ses ap racing

La fn2 il a toutes mes pieces dessus il a pas voulu me laisse les ap racing ^^
Pour la ligne il veux la changer il trouve que ca chante trop

Je suis content qu il en prenne soin elle me manque tellement

Sinon t as prevu quelques modifs sur ta nouvelle monture ?

C'est vrai quelle en fait du bordel, déjà la mienne je trouve sa limite
Il a posé des recaro d'integra dessus sa doit être pas mal je pense.

Je vais surement lui mettre un bon vieux combo amortisseurs et ressorts du style bilstein.
Amélioré le freinage avec des durites avia, disque groupe n et plaquettes ebc ou carbone lorraine.
Surement un petite bar anti-rapprochement.
Et rafraîchir la baie moteur, faut que sa soit clean

Apres mon but c'est de faire occasionnellement des sorties piste mais je préfére que ce soit un peut confortable pour un daily

Tu as le kit bilstein b12 qui est tres bien pour une utilisation daily piste occasionnelle

Pour le freinage tu as tout bon, evite juste les plaquettes ebc c est du caca ^^
Prends plutôt des ferodo ds3000 ou des carbonne Lorraine rc5

Barre anti rapprochement aucun intérêt, le mieux c est de monter des silent bloc rigide
Et des barres anti roulis aussi ca apporte un plus ( tu as les h&r qui sont nikelles )

Les ebc je sais pas ce que sa donne quand sa chauffe mais sinon sa aide quand même un peu, c'était pas mal sur mon ancienne prélude.

Je pensais que ça pouvait aider une barre, comme quoi.
Je vais jeté un petit coup d'œil sur les anti roulis.

Faut que je refasse les jantes aussi, les trottoirs on bien aimé les enkei

Pour moi les ebc ca reste un peu mieux que l oem mais sur piste c est a chier surtout les jaunes
Evite aussi les ds2500 ca "voile" les disques sur piste

J aì du rc6 aux 4 coins c est violent comme freinage mais Voila le bruit c est un truc de fou ca couine a mort et la poussière attaque les jantes et les ailes

Si t as le budget je ne peux que te conseiller le montage d un torsen

C'est des plaquette de cannibale que t'a lol

Ouais j'ai déjà pensé au torsen, mais sa pique.
Un jour peut-être

Tu seras present au bjce ?

C'est quelle date?

Dimanche 13 septembre

C'est faisable

très sympa

Merci vin's