1er délirium

achète

beaucoup trop chère pour ce que c'est pour moins chère y'a une s14a lhd a rennes ,mais pour celle la j'attend d'avoir déménager et d'avoir un garage.

vendredi dernier au rasso multimarques de lanester plus de 100 voitures présentes et au rasso de lorient hier soir re-plus de 100 voitures présentes ,une révolution est en marche

et au rasso cone killer du mois de juillet 2015 plus de 500 participants inscrits

Trop de keke et de Jacky malheureusement

Il y a le Vintage Heroes à La Turballe si vous voulez fin mai. C'est un rasso Youngtimer. Par contre pour être sur le terrain il faut s'inscriresur le site.

Ah ouai Vintage Hero, leur com' est très mal faite je trouve. L'année dernière à Lohéac, il y avait des flyer sur toute les bagnoles, mais sur les flyer, pas de dates, pas d'adresse internet, pas de FB, pas d'indication sur la région ou autre, pas de précision sur ce qu'il s'agit, en fait, il y avait écrit Vintage Hero, avec en fond des yougtimer, etttt... ...c'est tout. Bref, maintenant je sais ce que c'est, mais pas grâce à eux!

Manuh, c'est quoi le rasso cône killer?

c'est un gros rasso multimarque dans le 29 :

pour ce que j'ai vu sur la page facebook du cone killer ya des belles caisses de prévues mais ya aussi énormément de bm et autres bagnoles fullstock sans aucun intéret et qu'on croise à la pelle tous les jours

Sa sent aussi le Jacky à plein nez

Mmmh le problème de ce genre de rasso censé être ouvert à tous, surtout ici, c'est que c'est infesté de VW, BMW, Audi aussi insipide que répandue dans le flow constant de voiture...  C'est comme les bourses d'anciennes, il y à la moitié de la bourse c'est de la pièce VW, l'autre moitié c'est de la française(ça c'est logique), et disons que c'était pas tout à fait des moitié entière , le reste c'est de la ricaine, de l'anglaise, de l'italienne, et parfois un soupçons de Japonaise. C'est normal vue le peut de jap' avant les année 80, mais ce genre de rasso ressemble à ça, et c'est chiant. Sans compté toutes les golf 2 rats, qui n'ont en fait de rats que la pingrerie des pseudos passionné qui les possèdes.
Cependant vue le prix, j'irait probablement voir quand même! On pourrait ce retrouver à plusieurs à l'entré? Perso j'expose pas, sauf si par un grand hasard ou beaucoup de chance, j'ai une MX restaurée ou autre chose de présentable d'ici la.
Ca sent quand même le parterre de 330D noir ou grise, d'A4 noir ou grise, et de Golf noir ou grise, le tout avec un set de jantes, ettt, c'est tout.

à la base d'apres leur description du truc c'est sencé etre un rasso ouvert à toutes les marques mais uniquement pour des caisses anciennes, sportives ou qui ont des prépa sympa en excluant les prepa tuning à gerber. sauf que quand tu voit les mecs qui s'inscrives et qui sont accepter bah tu te rends comptes que ya un impressionant stock de de bm audi et golf diesel bien sur, noir blanches ou grises et quand elles ont ne serais ce que des jantes sympa c'est un miracle^^ la plupart ont juste les vitres teintées parunproffessionel et expliques que d'ici le rasso y'auras des jantes larges, des ressorts courts, une ligne et une reprog au minimum

on va quand même pas se plaindre, en bretagne on est la régions la plus active sur les rasso auto et la régions la plus diversifier et original en caisses en jap par exemple

quand je discute avec des gens de france ils me demandent ce qu'on as en bretagne je leurs dit qu'on as par exemple 3 supra lhd,3 ps13,3 s15,des r34 gtr/gtt / r33 gtr/gtt ,r32 gtr,des gtr 35 (rien que chez moi y'en 3 ) j'arrête la et les mec pète un cable et hallucine

une fois y'en as un qui me dit que les s14 lhd c'est rare, j'ai répondu t'es sur?^^ vient par chez moi je vais t'en montrer plein des lhd^^ des zenky des kooki s13 c'est pareil soit disant que c'est devenue rare ils habitent en montagne c'est pas possible

Ils ne sorte jamais de chez eux ?

Comment tu comptes 3 s15 toi? Je n'en vois que deux moi !!!!

Manuh, je suis d'accord sur la diversité Jap' bretonne, mais t'est pas très doué en exemple la non. Dans ta liste il une Toyota, et 8 Nissan... Tu oublie de parler des RX7 FD LHD, FC, MR2 MK1, FTO, Eclipse, Datsun de toutes sorte, Honda de collection, NSX, EVO 5 à 10, Figaro...

Le vrai problème, c'est que la plus part, on les voit jamais, à moins d'avoir FB et de penser qu'on les a vue parce qu'on à vue les photo FB.
Et encore moi je dit ça, je bouge pas partout en Bretagne pour faire tout les évènements, je fait que les plus gros, mais il suffit de discuter avec ceux qui le font, pour s'en rendre compte. Donc ouai, j'irait voir le rasso, en espérant voir toutes ces raretés qui peuplent nos contré légendaire enfin en vrai!

ha si moi les ai vue et voit en vrai, mais ils viennent pas ou plus à nos rassos .

vin's : la tienne, la noir de pontivy et celle que vince à importer la spec S

Non mais moi je parle pas forcément de nos petit rasso.

Franchement, rien que par chez moi, des fois je rencontre des gens, par hasard, qui viennent me voir parce que j'ai la Mimix a côté de moi. Souvent quand ils me disent ce qu'il possède, y à de quoi être jaloux, et encore plus quand ils te montrent des photos, seulement voila, moi je roule tout les jours, partout, et je les croisent jamais... Les bagnoles restent au fond du garage, sorte une fois dans l'année pour faire 20 bornes jusqu'au Grand prix de l'Arc de Triomphe par exemple, ou la rencontre annuelle du port de Morlaix, et puis c'est tout.

La S est sur Caen

Un DO IT YOURSELF spécial retouche peinture carrosserie automobile!

https://www.youtube.com/watch?v=0l9D47_N9ZQ

Cool la 86 Jojoz! Simple, efficace, mythique, parfait. Juste le carrossage avant qui trahit le setup full drift, mais ça passe quand même!

merci oe j'aime beaucoup

je vais créer un post pour que vous puissiez y mettre des photos que vous aimez et je les mettrais en-tête

Ah ouai ça serait cool!

vous faite prenez ça http://www.leboncoin.fr/voitures/798157145.htm?ca=6_s


plus ça http://www.leboncoin.fr/voitures/805422032.htm?ca=6_s

et vous obtenez ça https://www.youtube.com/watch?v=aXJyHW66KWc

1100kg 170cv et 2.5l je trouve ça pas mal

Le KL 2.5L dans les MX3 est assez courant. Enfin pas en France, les MX3 sont déjà rares.
Apparement c'est un swap intéressant, certains font de la piste avec ce genre de setup ultra simplistes, et tourne vraiment bien.
Perso, mon kif, ce serait de monter le KLZE 2.5L sur une MX5, forcément, avec la boite 6 et le torsen, et passer le V6 en ITB....

MDR