silvia s15 spec-R

Coool! Il y'aurait un pouce levé dans les smileys je l'aurait mit!
Flan trop tendus à mon gout, mais c'est peut être le signe qui dit que tu compte la poser?

Je voulais surtout éviter de mettre des pneus trop large

C'est du 225/40/18 la? Sur du combien en jante?

Oui, sur du 9.5

Ah ouai, du 245 aurait été pas mal, mais cher, bruyant, et mauvais pour l'agilité. Je te comprend.

nissan silvia s15 spec-r by silviaspecr, on Flickr

nissan silvia s15 spec-r by silviaspecr, on Flickr

chrome partout ou or

ça rend vachement bien

Jojoz a écrit:

chrome partout ou or

pour la couleur je ne sais pas trop au final

Manusw20 a écrit:ça rend vachement bien

merci

faut que tire les ailes avant maintenant

tu ne peux pas mettre du carrossage genre -1.5° niveau perf  et usure des pneus c'est pas mal et tu ne devrais être pas trop loin niveau bord d'aile

Ah voir

Ouah! Vraiment classe! J'adore!
Manque plus qu'as ajuster tout ça avec un peut de carrossage, et pourquoi pas une petite cale de 0.5 à l'arrière pour égaliser un peut plus avec l'avant?

Je suis déjà carrosser sur l'avant, juste ce qu'il faut pour me bouffer l'interne de mes anciens pneus

Je vais étirée les ailes je pense

c'est plutôt ton parallélisme qui était pas bon car tu me semble vraiment pas avoir de carrossage , si tu as une photos de tes vieux pneus je te dirais tout de suite


le carrossage bouffe tout le pneus en biais alors que le parallélisme bouffe juste le bord des pneus

je te fait sa demain , (c'est ce qui c'est passer sur la prelude de mike si tu t'en souvient?)

De toute façon des que la voiture est rabaissé faut automatiquement une géométrie car tout bouge!

le truc le pire que je vois c'est les mecs avec les tête d'amortisseur réglable , il modifie le carrossage et disent ouah c'est carrément mieux sauf qu'ils n'ont pas seulement modifié le carrossage , le para est directement lier et pas qu'un peut , et avec ce type de réglage sauvage les pneus ne font pas 5000km , et même juste corrigé la hauteur de 1cm ça modifie les angles

sur ma MR j'ai régler à la ficelle , le comportement n'est pas optimum mais mes pneus s'use régulièrement , j'ai du faire entre 15000 et 20000km avec mes pneus

pour toit 1.5 sa suffirait ou vaut mieux aller jusqu'à ce que la bande de roulement rentre dans l'aile?

sur un daily vaut mieux ne pas dépassé cette valeurs après effectivement le carrossage sera responsable de l'usure des pneus!

Tu as des camber kit?

Non pas de camber, juste la chasse de réglable.

Une photos de ce point de vue là me parle plus





Ton usure ressemble plus a un problème de parra que de carrossage

Je n'ai jamais fait de geo dessus

Faut pas négliger la Geo! Faire une géo après l'achat d'une voiture n'est pas mal, on ne sait jamais vraiment ce qu'ont fait les anciens proprios avant de la refourguer, il suffit de pas grand chose pour fausser un parra.
En plus tu à des suspensions réglable non?

Non juste des ressorts court (c'est nul mais je l'ai eu comme ça)

Ca dépend des ressorts et des amortos, des ressorts courts de bonne qualité sur des amortos d'origine en bonne santé, c'est toujours mieux que des combinées filetée TA Technix mal réglé...