Nippone West Car's

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    Ma Celica TS

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    crunchts

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    Ma Celica TS

    Message par crunchts le Ven 26 Déc - 22:02

    Je vous présente ma belle :
    Née en 2004, elle passa quelques temps en Vendée où elle fut achetée par son heureux et actuel propriétaire.
    Bretonne depuis Mai 2014, elle mit du temps à s'adapter au climat pluvieux de notre région.

    Les mois qui ont suivi son acquisition, elle connue plusieurs passages au bloc opératoire :
    - pompe à huile renforcée (MWR)
    - carter cloisonné (Lir Racing)
    - réparation de la ligne d'échappement (fuite)
    - filtre à air KN
    - pompe à eau & courroie accessoire

    Elle fit aussi un peu de chirurgie esthétique (d'intérieur):
    - Autoradio JVC USB/CD/MP3/AUX

    Enfin elle prévoit pour 2015 :
    - mano de pression et de température d'huile
    - une sourdine (elle chante très fort par moment)

    Quelques photos :







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    vin's

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    Re: Ma Celica TS

    Message par vin's le Ven 26 Déc - 23:20

    Propre
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    Re: Ma Celica TS

    Message par President le Sam 27 Déc - 0:02

    Oui elle est vraiment très propre!

    Prévision de sortie sur piste vu la pompe à huile et le carter cloisonné?
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    Takumi

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Sam 27 Déc - 1:18

    Elle a l'air en belle état! Cool
    J'adore la Celica TS, malheureusement c'est une traction, mais ça c'est un point de vue personnel!

    J'allait poser la même question que President! Laughing
    Un freinage amélioré, de bons pneus et c'est bon pour débuter!

    J'en connait un qui va être jaloux de toi, hein Pasd'bol... :sac:
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    crunchts

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    Re: Ma Celica TS

    Message par crunchts le Sam 27 Déc - 18:03

    J'essaye de bien en prendre soin^^

    Je suis juste un gros parano avec tout ce que j'ai lu sur ce modèle concernant d'éventuels problèmes de lubrification :
    Cas de destruction de la pompe à huile d'origine, déjaugeage entrainant casse de moteur (pistons et bielles coulées, etc). Normalement ça ne concerne que la ph 1 avant 2002 mais je me méfie !
    Vaut mieux prévenir que guérir. Maintenant je suis presque tranquille ^^
    D'où la raison pour mettre un mano de pression d'huile notamment.

    Sortie piste : je ne sais pas, pourquoi pas mais ce n'est pas prévu pour le moment.
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    pas d'bol

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    Re: Ma Celica TS

    Message par pas d'bol le Sam 27 Déc - 22:33

    baaaaaave!!!! en rouge elle serais parfaite! What a Face
    takumi je te merde poliment mdrrrr
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    Nasty

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Nasty le Sam 27 Déc - 22:41

    crunchts a écrit: problèmes de lubrification :
    Cas de destruction de la pompe à huile d'origine, déjaugeage entrainant casse de moteur (pistons et bielles coulées, etc).

    ha putin moi qui les pensait hyper fiables Shocked Shocked
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    pas d'bol

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    Re: Ma Celica TS

    Message par pas d'bol le Sam 27 Déc - 23:04

    elles sont tres fiable depuis la phase 2 comme il le dit tous ces problemes etaient spécifiques à la phase 1 et ont étés réglés par la suite sur la 2
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    Takumi

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Dim 28 Déc - 1:34

    Ben dit donc Manuh tu devait être sacrément mal renseigné! Parce que malgré la phase 2 très fiable, la réputation de "non fiable" lui colle au train! Sad
    En phase 2 c'est très endurant, les pistards n'ont aucun soucis, mais le carter cloisonné n'est jamais un mauvais investissement! Wink

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Manusw20 le Dim 28 Déc - 12:36

    roja avec sa corolla ts avait bouffé les cames du high lift (came haut régime) apparement c'est aussi une maladie , ce dire qu'un AAC peut être une pièce d'usure !.
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    Nasty

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Nasty le Dim 28 Déc - 18:15

    ha bah c'est bon a savoir car je cracherait pas un jour sur une T23 en daily ou juste comme ça histoire d'en avoir une lol! on en as une a loudéac je la surkiffe I love you blanche,jantes blanche,poser avec un becquet tout ce qu'il y as de plus sobre mais une sacrée gueule I love you
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    pas d'bol

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    Re: Ma Celica TS

    Message par pas d'bol le Dim 28 Déc - 18:44

    Nasty a écrit:ha bah c'est bon a savoir car je cracherait pas un jour sur une T23 en daily ou juste comme ça histoire d'en avoir une lol!  


    j'ai une rouge jantes noir si tu veux^^
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    Nasty

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Nasty le Dim 28 Déc - 21:19

    si j'en prend une c'est en noir ou blanc ou en bleu lol!
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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Dim 28 Déc - 23:35

    Manusw20 a écrit:roja avec sa corolla ts avait bouffé les cames du high lift (came haut régime) apparement c'est aussi une maladie , ce dire qu'un AAC peut être une pièce d'usure !.
    La Corolla a eu les deux phases ou juste la première? 'Tain ouai sa ferait chier de changer les AAC comme on change des silentblock... Laughing
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    pas d'bol

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    Re: Ma Celica TS

    Message par pas d'bol le Lun 29 Déc - 0:00

    Nasty a écrit:si j'en prend une c'est en noir ou blanc ou en bleu lol!

    pfff raaaciiiste!!!! lol2
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    Re: Ma Celica TS

    Message par crunchts le Lun 29 Déc - 0:33

    Rah j'étais pas assez parano merci ! lol
    Dois-je vraiment craindre pour les AAC sur ma ph2 ?
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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Jeu 1 Jan - 20:54

    Je pense pas, enfin perso j'en avait jamais entendue parlé jusqu'ici! Mais comme je sais pas si les Corolla on le moteur de la phase 1 ou 2, a voir si quelqu'un sait!
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    Re: Ma Celica TS

    Message par crunchts le Ven 2 Jan - 1:14

    C'est le même moteur pour les deux modèles.
    Et la Celica comme la Corolla ont eu 2 phases.

    C'est sur quelle phase le problème des AAC ?
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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Sam 3 Jan - 0:22

    Ah ok!

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Manusw20 le Sam 3 Jan - 23:14

    https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Celica-ts-2005-Perte-de-puissance

    celle de roja je me rappel plus si phase 1 ou 2
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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Sam 3 Jan - 23:36

    Ce doit être une phase 2, car les phases 2 débutent en 2004.

    Manusw20

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    Re: Ma Celica TS

    Message par Manusw20 le Dim 4 Jan - 0:10

    sur le lien oui ! mais celle de roja je ne sais plus!

    d'ailleurs sur le lien , ça panne ne vient pas d'usure de l'AAc mais un culbuteur cassé mais il y a un lien dans le lien lol! ou un a eu un AAC usé !

    Bref perso jamais de vvti vvtli ca18det sr20det :sac: What a Face
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    Re: Ma Celica TS

    Message par Takumi le Dim 4 Jan - 0:41

    La petite blag nissan passé en douce... Laughing  

    Sinon les petit VVTi de 145ch des Celica normal et MRS connaissent bien moins de soucis, contrairement au 2ZZ-GE! Donc pas de généralité! Razz
    Crunchts, il doit bien y avoir un forum dédié aux Celica, tu aura un max de renseignements! Wink
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    Re: Ma Celica TS

    Message par crunchts le Dim 4 Jan - 1:07

    Bien que je n'ai eu aucun problème pour le moment, je suis tenté de faire changer les AAC (ceux de chez MWR en stage 2 me font de l’œil..) et j'en profiterai pour mettre d'autre ressort de soupape (MWR idem) et tant que j'y suis un écu reprogrammable (ba ouai tant qu'à dépenser autant bien dépenser !)


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    Re: Ma Celica TS

    Message par Manusw20 le Dim 4 Jan - 9:45

    toute façon tout doit venir d'un problème de lubrification , car pas d'huile plus de frottement donc usure , je pense réellement que tu devrais être tranquille maintenant avec ta pompe a huile renforçé et ton carter cloisonné!




    Tu as vu Takumi on ne perds pas ses petites habitudes lol!

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    Re: Ma Celica TS

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