Nippone West Car's

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Jojoz
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    Message par Manusw20 le Mer 6 Mai - 22:43

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    câble de frein à main grippé

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    L'AV

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    Mon apprenti

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    Message par Jojoz le Jeu 7 Mai - 5:04

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    Message par Manusw20 le Dim 10 Mai - 22:21

    petit feedback sur les freins !! euh .... comment dire .... c'est de la M.... Laughing , reste peut être un peu de rodage à faire mais ça n'a pas de mordant et pas du tout endurant , avec mes freins d'origine jamais de fadding , là au bout de 2 freinages on sent déjà l'odeur des freins , et on sent à la pédale que l'on dépasse la T° de fonctionnement normal

    je vais essayé de roulé encore un peu mais je pense bientôt changé de plaquettes en espérant que c'est pas les disques qui sont pourri! affraid
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    Message par vin's le Dim 10 Mai - 22:38

    Il est bien ton apprentis Smile
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    Message par Manusw20 le Dim 10 Mai - 22:45

    il m'aide pas beaucoup mais il regarde lol!
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    Message par Manusw20 le Ven 15 Mai - 21:02

    commande d'un kit de réfection d'étrier AR (car grippé) j'ai jamais fais ça on verra !


    j'en fini pas dessus toujours un truc à faire Evil or Very Mad




    début de réfection moteur dans +- 2 semaines Twisted Evil il est temps , plein d'huile sur le coffre , fumée bleu , tourne sur 3 cylindres par moment lol! , après j'irais pourrir de la FN2 sur Fay de bretagne en pneus route lol! et collé de la rs elephant
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    Message par Takumi le Ven 15 Mai - 21:07

    Manusw20 a écrit:après j'irais pourrir de la FN2 sur Fay de bretagne en pneus route

    Message subliminale... Laughing
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    Message par Manusw20 le Ven 15 Mai - 21:16

    je voulais faire la sortie de lundi de cette semaine il me restais 1 journée à prendere en plus mais vu l'état de mes 2 voitures c'était pas possible Crying or Very sad
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    Message par Manusw20 le Dim 24 Mai - 13:02

    hier contrôle des bougies affraid

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    Du coup j'ai déculassé

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    pas de piston perçé lol! pas de rayure ,rien là où il y avait la bougie cassé, le cylindre n°3 a quand a lui une petite rayure , on verra mieux quand je déposerais les pistons

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    Message par Takumi le Dim 24 Mai - 23:15

    Humm quelle belle bougie!! Laughing
    Le moment était venue pour une bonne réfection!
    T'as même pas une soupape ou un siège marqué? Si t'as aucune trace de l'électrode, ta une belle chance quand même.
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    Message par Manusw20 le Lun 25 Mai - 0:46

    j'ai pas encore démonté les soupapes , et comme les AAC sont démonté je ne peux pas voir les sièges de soupape!

    je croise les doigts Laughing
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    Message par Manusw20 le Lun 25 Mai - 12:36

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    j'ai effectuer une mesure de jeu à la coupe , la limite du 1er segment c'est 0.60 et j'ai 0.35

    pour le 2ème segment la limite est de 0.70 et j'ai 0.55

    du coup je ne vais pas changé les segments mais je vais tous les démontés pour bien nettoyé , les coussinets sont franchement bien sauf un avec une légère rayure mais pour 240MKm c'est en bon état!

    reste à voir la culasse , je suis en repos demain j'irais peut être au boulot déposé les soupapes et rodé tout ça !
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    Message par Takumi le Lun 25 Mai - 23:53

    Tes segments sont en belle état! Fait gaffe aux racleurs, les Honda ont mauvaise réputations au démontage et surtout REmontage. Wink

    En tout cas, vu le dépôt sur deux de tes pistons, il était temps de faire les joints de queues! Laughing
    Les coussinets était nickel, à ce kilométrage c'est un très bon signe! Tu les change par du OEM?
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 0:32

    je ne pense pas les changés vu leurs états , j'ai juste un légèrement rayé une petite crasse à dû passé et fait un léger trait , mais rien qu'avec mon chiffon je fais des micro rayure affraid Laughing

    je préfère resté sur la qualité Honda d'époque , je vais quand même demandé conseil à des collègues !

    la limite de compression est de 9.5 à 13Bars j'avais 12.5Bars en oubliant d'accéléré






    Par contre ce que je trouve bizarre c'est que les écrous de bielle soient en taille 13 , je croyais qu'il ne montait jamais de 13 au japon (superstition)
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 0:48

    ah oui !!! le pire c'est que la veille du démontage je me suis tapé des 0-100km/h , elle le fait en 7.2s (au GTEC) avec une bougie foutu Laughing
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    Message par Takumi le Mar 26 Mai - 0:59

    Les coussinets, normalement, bon ou pas, on les change après démontage. Wink

    Tu est sur qu'elle à été fabriquée au Japon? Il me semble que l'usine Anglaise fournissait une bonne partit de l'Europe.

    En tout cas, elle à la santé! Very Happy
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 1:42

    Les coussinets, normalement, bon ou pas, on les change après démontage. Wink


    J'ai jamais entendu ça scratch et mécaniquement je ne vois pas de raison , il ne subi pas d'écrasement au serrage , ou autre contrainte physique (il ne doit même pas frotté)
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 13:35

    Avant
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    après
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    1H30 juste de nettoyage !! cet aprèm je nettoies la culasse et rode les soupapes voir si j'arrive a avoir une porté correcte car c'est pas très beau  :nissan:
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 20:25

    une belle soupape!

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    une soupape foutue

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    [img]honda civic ek4 - Page 4 20150533[/img]




    je pensais que ça coutait chers une soupape ben non 6€ donc je change 2 soupapes d'échappement ,j'ai commandé des joints qui me manquait , filtres et autres.....
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    Message par Takumi le Mar 26 Mai - 21:13

    Ben à l'école on avait apprit à les changer des qu'ils était démontées. Je me rappelle plus la raison par contre. Peut être à cause des régimes très élevé en moto par rapport au voitures.

    Et les sièges de soupapes, bons?
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 23:14

    heureusement oui les siège de soupapes sont ok cheers
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    Message par Takumi le Mar 26 Mai - 23:27

    Nickel!
    Du coup tu va t'en sortir pour pas grand chose!
    Surfaçage de la culasse?
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    Message par Manusw20 le Mar 26 Mai - 23:38

    j'hésite 0.5mm mon rapport volumetrique arrive à une ek9 et 0.6 a une itr
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    Message par Takumi le Mer 27 Mai - 0:15

    J'irait sur 0.5 perso. C'est plus cool de se rapprocher du B16B avec un B16 non? Laughing
    Tu devais monter les AAC d'ITR?
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    Message par Manusw20 le Mer 27 Mai - 12:39

    oui je l'ai monte avec les ressorts !

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